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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
1.雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
1.雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
1.雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
1.雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
1.雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
1.雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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升高3米半電動(dòng)堆高車(雙門架)
1.雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
1.雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓. 鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓. 鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
1.雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
1.雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
1.雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 2.耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 3.寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓 4.鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 5.提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 6.提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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半電動(dòng)堆高車(雙門架)
雙門架半電動(dòng)堆高車采用成型C型鋼門架，抗彎強(qiáng)度高。 耐磨尼龍輪帶剎車,確保車體停下后不滑行. 寬視野門架加裝安全防護(hù)網(wǎng),操作員保護(hù)手不會(huì)受擠壓. 鏈條經(jīng)過5倍拉力測(cè)試,承重性能好,保證貨叉及貨物不會(huì)因斷鏈而突然掉落. 提升動(dòng)力單元強(qiáng)勁有力,體積小,噪聲低. 提升液壓缸選用優(yōu)質(zhì)珩磨管,配進(jìn)口密封件,經(jīng)久耐用.詳情 +
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雙門架半電動(dòng)堆高車
泰州惠澤機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)的半電動(dòng)堆高車電動(dòng)升降，減少工人的工作量，人力手推行走，省時(shí)省工，操作簡(jiǎn)便，環(huán)保高效，性價(jià)比高，應(yīng)用于高價(jià)貨物、托盤的移動(dòng)和堆垛；工作原理是在升降時(shí)通過操縱升降桿控制泵站工作，直接通過油缸帶動(dòng)內(nèi)外門架和滑架相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使貨叉上升和下降；在狹窄通道、樓面、高架倉(cāng)庫(kù)等工作環(huán)境，更能充分體現(xiàn)出其卓越的靈活、寧?kù)o和環(huán)保性能詳情 +
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